| Montagebericht: Flugboot "Twin Pondmaster" nach RCM-Bauplan | ||
| von Johann Prachinger, August 2004 | zurück zur Übersicht | |
| Bauplanquelle: RCM (inzw. gratis auf Outerzone ) | Fertigungsgrad: Selbstbau |
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Das hier vorgestellte Modell "Twin Pondmaster" wurde im Frühjahr 2004 nach einem Plan aus dem RC-Modeler Magazin (Ausgabe Juni 2003) gebaut. Es handelt sich bei diesem Flugboot um eine sorgfältig durchdachte Konstruktion eines Zweckmodells, das auf das Wesentliche reduziert wurde. Aus überraschend wenig Balsa-Teilen wird der Rumpf zusammengesetzt. |
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Der Bau der Tragfläche beginnt mit dem Vorbereiten des I-förmigen Hauptholms aus Balsa und dem Ausschneiden der Rippen. Bauartbedingt müssen die einzelnen Rippen auf den Hauptholm gefädelt werden, danach wird das ganze Gerippe auf die am Baubrett vorbereitete untere Beplankung geleimt. |
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Höhen- und Seitenleitwerk entstehen aus 2 mm Balsabrettchen. Tipp: Die Höhenflosse gewinnt deutlich an Stabilität wenn man außen beidseitig je ein quergemasertes Brettchen klebt. |
| Der Rohbau ist rasch erstellt, Tragfläche und Leitwerk sind hier schon bespannfertig verschliffen.
Ich habe mich für eine oben liegende Querruderanlenkung entschieden, so kann auf der Flügelunterseite kein Spritzwasser eindringen. |
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Die Querruder bestehen aus simplen 2 mm Balsastreifen und können gleich beim Aufbringen der Bespannfolie mitgebügelt werden, so hat man keinen Ruderspalt und erspart sich die Scharniere. Ich entschied mich statt dem vorgesehenen Querruder-Zentralservo mit um 90 Grad gekrümmten Bowdenzügen für 2 Querruderservos (Micro, 11 mm) in den Flächen, das bringt eine wesentlich höhere Stellgenauigkeit und erleichtert auch die Wartung oder einen eventuellen Austausch. |
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Aus Balsa-Seitenteilen und einem Sperrholz-Spant werden die Motorgondeln aufgebaut, die innere Breite reicht exakt für Speed 400 /480 Motoren. Damit mein Modell auch an Land oder auf Schneeflächen eingesetzt werden kann habe ich das Seitenruder nicht - wie im Plan dargestellt - zum Wasserruder verlängert sondern dem Verlauf der Rumpfunterseite entsprechend gekürzt. Trotz dieser Maßnahme läßt sich das Flugboot noch problemlos auf dem Wasser manövrieren. |
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Da mir die vorgesehene Befestigung der Stützschwimmer mit Gummiringen nicht besonders zusagte entschied ich mich für eine eigene Lösung mit je einer kleinen Schraube: Beide Lagerbrettechn der Stützschwimmer erhielten an der Vorderseite einen kleinen Schlitz in den eine in den Flügel gedrehte 2,2 mm Blechschraube eingreift, so muß nur noch eine einzige Schraube auf der Ggegenseite festgezogen werden um den Stützschwimmer unverrückbar in der entsprechenden Vertiefung am Flügel festzuhalten. |
| Finish: Tragfügel und Leitwerke habe ich mit weißer Oracover-Bügelfolie bespannt, danach mit Lackspray die Zierflächen auflackiert. |  |
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Als einzige Änderung gegenüber der Planvorgabe baute ich hier einen bis zu Spant 2 nach vorne reichenden Akkuschacht aus Balsabrettchen ein.
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Die Rumpfoberfläche wurde gespachtelt und geschliffen, dreimal mit Porenfüller versiegelt, darauf eine Papierbespannung aufgebracht. Danach wieder 2 Anstriche mit Porenfüller, Feinschliff, abschließend Spritzgrund und Decklack. Auch die Rumpf-Innenseite wurde zum Schutz vor Feuchtigkeit mit Porenfüller versiegelt. |
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Nach dem Einbau von RC-und Antriebskomponenten, Einstellen der Ruderausschläge und Auswiegen des Schwerpunkts wurde das Modell schon für den Erstflug startklar gemacht. Dieser fand im August 2004 auf dem Donauarm bei Luberegg statt und verlief ziemlich unspektakulär. |
| Kompliment an den Konstrukteur, er hat mit der Twin Pondmaster ein problemlos zu handhabendes, zu Hundert Prozent alltagstaugliches - und auch hinsichtlich Anschaffungskosten und Betrieb konkurrenzlos günstiges - zweimotoriges Flugboot geschaffen. |  |
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Leider wurde das "RC-Modeler" Magazin schon im Juni 2005 eingestellt, der RC-Store Bauplanshop wurde noch einige Jahre weiter betrieben und hatte den Plan im Angebot.
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Technische Daten: |  |
